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轨道平车作为电动平车的一种，在正常运作之前必须要进行轨道铺设的工作，那么有哪些注意事项呢？下面就为大家介绍一下。

，在铺设之前要对铺设环境和轨道的使用材料进行设计和选择，通过作图设计软件固定式升降平台，对轨道的走向和使用长度山东电动平板车厂家，弯头都要精心的计算，在铺设前要做好充足的准备，以免出现轨道长度不够或者过长。

第二，已经铺设的时候要注意，轨道的强度，不能随意使用重型物品进行碾压导致轨道变形，地基在建造时要注意避免潮湿环境的地方，防止轨道生锈，同时轨道固定的时候要使用合格的基丁和焊接到位。

第三轨道电动平车定做，轨道铺设完以后要在载重量90%的负荷情况下进行测试，检查是否发生形变和移位，如有立即修补以免以后发生事故。

轨道平车，顾名思义，是一种在轨道上运行的平板车，使用供电电机驱动运行，大大提升了速度和效率，故而又被称为电动平车蓄电池电动平板车价格，电动轨道平车，电动平板车等等。至于轨道平车结构，一般由电气控制系统、行走轮系统、供电电源系统、驱动系统和车架等等组成，这些都是轨道平车的基本结构组成要求，简单介绍如下所示：

1、轨道平车供电电源系统：常见供电方式为低压轨道、蓄电池、滑触线、托电缆、电缆卷筒等五种供电方式。

2、轨道平车驱动系统：主要是制动、减速部分，一般采用F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、起重机行业的LD减速结构，特殊情况下，也可采用行星齿轮减速机等，采用哪一种减速驱动，主要视具体情况而定。

3、轨道平车行走轮系统：一般采用两轮轴四轮的单驱运行，包含驱动轮轴和从动轮轴，驱动轮轴和减速机相连，和从轮轴一样运行包含了轴承座、轮轴套、平键、车轮等。

4、轨道平车电气控制系统：是与供电方式有关，其操作系统有两种：有线的手柄控制操作和无线的遥控操作。

5、轨道平车车架系统：车体结构采用焊接的方式制造，由槽钢、工字钢、角钢等型钢焊接而成。

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车的联轴器是关键部件，这对于电动平车非常重要，那么如何选择合适的联轴器呢?

首先，我们应该知道，选择合适的电动平车联轴器应参考联轴器的各种特性，即：所需传动轴的高度，负载的大小，两个零件的安装精度 连接，并平稳旋转。 性别，价格等。做出特定选择时，应考虑以下几点：

1.联轴器的制造，安装，维护和成本。

在满足电动平车性能的前提下，应尽可能选择拆装方便，维护简单，成本低廉的联轴器。 例如，刚性联轴器不仅结构简单，而且便于组装和拆卸，并且可以用于低速刚性驱动轴。 常用作法兰联轴器。 另一个例子是非金属弹性部件联轴器(例如弹性套筒销联轴器，弹性销联轴器，梅花形弹性联轴器等)，它也更便宜。

2.要传递的扭矩的大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。 对于大功率重型变速器，可以使用齿轮联轴器。 对于重冲击载荷或需要轴扭转振动的变速箱，可以使用轮胎型联轴器。

3.所连接的两个零件的安装精度。

当径向位移较大时，可以使用可选的滑块联轴器; 大角度位移或两轴相交的接头可与万向联轴器配合使用。 当两个轴在运行期间产生较大的附加相对位移时，请使用挠性联轴器。 这是由于制造，安装，负载变形和温度变化引起的。 电动平车安装调试完成后，两轴无法严格准确对准，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有一定程度的位移。

3.电动平车联轴器的工作速度和所产生的离心力。 对于高速传动轴，应使用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器，而不应使用偏心滑块联轴器。

4.电动平车联轴器的可靠性和工作环境。

通常由不需要润滑的金属部件制成的联轴器相对可靠。 需要润滑的联轴器容易受到润滑程度的影响，并可能污染环境。 包含非金属成分(例如橡胶)的联轴器对温度，腐蚀性介质和强光敏感，并且容易老化。

电动平车是工业厂房内的车辆运输，具备承载力强、构造简易、方便使用和长寿命等特性。它依据驱动器方法可分成轨道工业轨道平车和无轨平车。无轨电动平车相对性于轨道电动平车而言它的优势是什么呢？ 轨道电动平车型于轨道上，而无轨平车在地平面图上运作，对路面的抗压强度规定很高。轨道电动平车必须铺设轨道，那样会提升基本建设成本费，无轨电动平车就不用铺设轨道，不但节省了成本费，还提升了电动平车的协调能力，能够融入各种各样标准的办公环境。无轨电动平车是现阶段的电动平车的一种，其原理和一般电动平车一样，但选用无轨设计方案。那样更为节省了产品成本，并且电动平车会更为灵便的工作中。无轨电动平车不会受到轨道的限定，能够随意的挪动，在港口、工厂等层面进行运送工作中。它的驱动力来自电瓶。关键零部件由窗框，电瓶，电机，减速器，车轱辘，家用电器等构成。

平板车的构造与用途

   平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。KP 系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。

     平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

     平板车多用于载人载物，驾车时，将拴在两车把间的“车绊”挂到双肩上，两手把持，身体稍前倾，便可拉车上路了。遇到上坡或道路湿滑，跟车的人可在车把右边再系引一绳套于肩上用以拉车或在后面助推前进。一般情况下，车上常备有两至三块活动厢板，以防止粪土或农作物等细杂品泄漏。陕北地区用于拉水的“水车子”较平板车简陋，车把更长，车轮高过车盘，便于拐转和保持运动时的力量平衡。在民间的集市或庙会上，平板车还经常被装满货物放在马路两边，成为一个方便的售物“摊车”。